McLaren
スポーツ250
スケッチから最終デザインまで、新しいマクラーレン スポーツ 250 電動バイクは、マクラーレンの自動車の伝統をアグレッシブで妥協のない eMTB プラットフォームに適用したものです。
121Nm のトルクを生み出す 250W ミッドドライブ モーターを中心に構築されたハードテール フレームは、マクラーレンのデザイナーによって 1,000 時間以上かけて作られました。カーボンのアーティストであるマクラーレン チームは、自動車業界以外ではめったに見られないレベルの職人技である、クラス A の表面処理を丹念に施してデザインを完成させました。
250W モーターに電力を供給するのは、フレームのダウンチューブ内にある取り外し可能な 36V、15Ah (540Wh) のバッテリーです。その結果、バッテリー寿命と優れたトルクのバランスが取れたパワーユニットが誕生しました。
ライダーは、SRAM GX 12 速ドライブトレイン、SRAM G2 RE 4 ピストン油圧ブレーキ、カーボンファイバー製 29 インチ ホイールセット、140mm RockShox Pike Rush RC フォークから優れたパフォーマンスを得ることができます。すべてがカスタム統合カーボンファイバー コックピットとデジタル ダッシュで制御される McLaren Sport 250 は、競合製品の追随を許さないスリリングな eMTB です。
- 2年間保証
- オンラインで購入、またはマクラーレンの提携ディーラーで直接購入
- 組み立てが簡単ですぐに乗れます
- 90日以内に注文生産
力がすべてだ
Sport 250 に動力を供給する 250W モーターは、パワフルでありながらバランスが取れており、バッテリー寿命が最も重要となる長距離走行向けに設計されています。
罰を受ける
McLaren Sport 250 は、12 速 SRAM GX Eagle 機械式ドライブトレインと RockShox サスペンションフォークを搭載した、注目に値する eMTB です。
自信を与える
カスタム統合カーボンコックピットとマクラーレン デジタル ダッシュにより、指先で自信が得られます。
光年先
ハイビームとロービームを備えた一体型ヘッドライトは、最大 1550 ルーメンを出力します。
技術仕様
250W ミッドドライブ モーター、121Nm のトルク、3 つのパワー アシスト モード:
- ECO – 長距離走行時の省エネ
- TRAIL – 一度設定すれば忘れてしまうほどのパワーと効率性のバランス
- スポーツ – トレイルでさらにパワーが求められるときのためのさらなるパワー
クラス: 2022/24/CE
最大アシスト速度: 25km/h
36V / 15AH / 540Wh
カーボンファイバー
23.0kg
SRAM GX Eagle、12速、機械式シフト
RockShox Pike Rush RC、トラベル140mm
SRAM G2 RE 4ピストン油圧ディスクブレーキ、200mmフロントローター&180mmリアローター
カーボンeMTB専用ホイールセット、29インチF/R
ピレリ スコーピオン エンデューロ M、29x2.4" F/R
カーボンファイバー一体型バーとステム、デジタルディスプレイ内蔵
カスタムマクラーレンデザイン
2年間の総合
地理チャート
小さい | 中くらい | 大きい | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
ライダーの身長 (CM) | 160.5-170 | 170-179.5 | 180-190 | |||
ライダー股下 (MM) | 712-790 | 767.5-870 | 807.5-917.5 | |||
あ リーチ (MM) | 410 | 430 | 460 | |||
C シートチューブ(C-T、MM) | 400 | 440 | 483 | |||
D シートチューブ角度 | 74 | 74 | 74 | |||
E スタック (MM) | 645 | 651 | 665 | |||
F ヘッドチューブ (MM) | 108.6 | 115 | 130 | |||
G ヘッド角度 | 67 | 67 | 67 | |||
H フォークの長さ (A-C、MM) | 551 | 551 | 551 | |||
私 ボトムブラケットの高さ (MM) | 315 | 315 | 315 | |||
J ボトムブラケットドロップ (MM) | 55 | 55 | 65 | |||
K ホイールベース (MM) | 1190 | 1212.5 | 1248 | |||
チェーンステーの長さ (MM) | 485 | 485 | 485 | |||
ハンドルバー幅 (MM) | 780 | 780 | 780 |